[知乎]卧在火车轨道间让列车从上面经过真的可以保证不会挂么?
发布时间:2012-1-9 作者:李卿 分类:心情评论 标签: 无标签
这个问题起源于知乎:http://www.zhihu.com/question/19840470
针对的是下面的这个视频:
查了不少资料后,我的回答:
小时候住在铁路旁边,过铁道时为了方便就会钻火车,也算是对火车底下的世界有些了解吧。
首先解释一下@丁若水 说的铲状物,它的名字是排障器,与其相关的还有扫石器。
- 先来说说排障器,运气很好的是,由于排障器主要是为了排除道间的较大的障碍物的,所以它的位置并不是特别的低,一般来讲机车排障器距轨面的高度大约为 80 ~ 160 mm ,常见的高度大概在 110 mm 左右。
- 显然我们还可以顺便得出一个推论,那就是火车底部距轨面 110 mm 以内是没有设备机构的,不然的话排障器就起不到它的作用了。
- 然后是扫石器,扫石器的距轨面高度一般在 20 mm ,因为它的作用是清除铁轨上的障碍物(最常见的就是小孩放上去的石块,我就放过 = = !),虽然低,不过它只设置在铁轨正上方,所以可以无视掉,类似的还有撒沙管口,30 ~ 55 mm ,也一起无视了。
BTW:可能有人从外观上感觉动车组的排障器低一些,我查了下,其它型号的不清楚,至少对于 CRH 2 而言,它的排障器距离轨面高度是 150 mm 。 看图说话:

综上所述,车头到铁轨间的间距可按约 110 mm 来计算。
看完车头,车厢部分其实就不需要看了,不论客车火车,底部空间都不小,例如常见的 25 型客车底部距轨面距离就有 250 mm,至于货车我们看图说话:
介个是钻油罐车的,底部空间非常大:
介个是 “闷罐车” ,底部空间也不小:

可见车厢部分的底部空间远大于车头的 110 mm,所以,整辆车的空闲高度我们就以 110 mm 来计算。
接下来要加进去铁轨的高度,这个没什么好计算的了,直接是规定:176 mm 。
车体底部空间 + 铁轨高度就完了么?其实还要计算上枕木,如图:
如果是图片上半部分那种木枕的话,那就是车体底部空间 + 铁轨高度没错了,
但如果是下半部分的那种灰枕(混凝土枕木)的话,根据下图,就还要加上 20 mm 。

什么?无砟轨道?看图你就懂了:
把上面的数据全加起来, 286 mm ~ 306 mm 左右,这个高度是否足够放下一个人呢?

根据上图中最大人体厚度的测量方法,我测了下身边的几个同学,基本上都在 250 mm ~ 300 mm 之间,也就是说基本上都处于这个空间范围内。
综上所述,运气好的话,不挂应该是没有问题的,至于那些拍视频的家伙,估计事先会拿一些东西做具体的测试才会去玩儿,不然的话难免会挂掉几个的。
再次BTW,命好的人也不少,贴几个链接:
监控记录女子火车道卧轨自杀后生还 http://v.youku.com/v_show/id_XOTU4NTY4MDQ=.html
失恋男子醉卧铁路道心 四辆火车驶过仅擦破头皮 http://news.sohu.com/20110324/n279967232.shtml
工人卧轨飞身救人 地铁惊魂奇迹生还http://news.xinhuanet.com/video/2007-01/09/content_5583979.htm
就在我要提交的那一刹那,突然想起来神器一枚:

如果不幸碰上这货的话还是别想太多了吧 = =
2012-1-10 15:04 补充
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气流速度导致压力差的实质是伯努利效应/定律
相关的介绍可以看这里下面的链接:百度百科、维基百科
对于气体而言,由于存在可压缩性,所以用伯努利定律计算的结果可能不是特别准确,
不过,先算算再说吧:
伯努利定律中的方程为:1/2 ρV^ 2 + ρgh +p = c ( v 表示流动速度,g 表示重力加速度,
h 表示流体处于的高度(从某参考点计),p 表示流体所受的压强,ρ 表示流体的密度,c 是常数)
图片版公式,来自维基百科:

鉴于我们计算的是空气,重力的部分可以忽略掉,方程简化成了 1/2 ρV^2 + p = c,所以:
1/2 ρ V上 ^2 + p上 = 1/2 ρ V下 ^2 + p下
这里我们假设车体附近风速,也就是 V上 为 20m/s (参考来源) ,空气的密度按照正常的
1.293 kg/m^3 来算,先来计算一下压强差:
p差 = p下 - p上 = 1/2 ρ V上 ^2 = 258.6 Pa
接下来计算人体受到的力,我们粗略的认为这 250多 Pa 压强均匀的分布在半个人体表面积上,
根据这篇报告,正常人人体表面积应该在 1.7 m^2 以内,为了方便,我们把半个人体表面积按
照 1 m^2 来计算,得出人体受到的向上的力为:
F上 = p差 * 1 m^2 =258.6 N
普通人的质量按照 50kg 来计算,g 取 10 m/s^2 ,人体受到的重力为:
G = mg ≈ 500 N
由此可见,即使我们已经把风速按照极限的 20 m/s 来计算,人体受到的向上的力也远小于自
身重力,也就不可能因为这个力而移动喽。
站台上的人由于受到的力是垂直于重力方向的,所以才会导致人站立不稳而出现事故,趴在火
车底下的话就不用担心这个喽。
January 9th, 2012 at 17:05 回复
火车侠(正好七字).
January 9th, 2012 at 20:07 回复
January 9th, 2012 at 19:05 回复
卧槽还是卧轨?(还少一字)
January 9th, 2012 at 20:09 回复
显然是卧轨
January 21st, 2012 at 16:15 回复
看完博主的文章都有股冲动,想自己去卧轨试试了~
January 21st, 2012 at 17:25 回复
January 26th, 2012 at 00:19 回复
老牛逼了>
January 26th, 2012 at 20:39 回复
January 26th, 2012 at 01:27 回复
看到有同学想卧轨,我第一反应就是绿皮车的厕所
January 26th, 2012 at 20:52 回复
知乎上还真说过这个。。http://www.zhihu.com/question/19774590
February 27th, 2012 at 20:52 回复
真透彻,我可不敢卧轨救人
March 19th, 2012 at 13:56 回复
哎呦 我擦 这个好猛
March 19th, 2012 at 14:13 回复
必须的
March 31st, 2012 at 13:35 回复
分析得不错,赞
April 4th, 2012 at 09:45 回复
@tanglei
其实还是有很多 BUG 在里面的,权当娱乐吧,哈哈